毎日が日曜日

[トレンクル] ブログ村キーワード
*****　本日の作業 *****
　午前中、トマトと茄子を片付けました。支柱を幾本も使っているので、それらを外すのに時間がかかってしまいました。　
　茄子とトマトの跡地を耕しました。畝間の通路の土が固まっているので、数回耕耘機を通し、土の塊をなくしました。
　耕した後、石灰を入れて、畝を作って行きます。この場所には、今月末に植え付ける玉ねぎとキャベツの「サッポロ大球」の定植ため、２畝作る予定です。
*****　多段化したトレンクル *****
　一昨日の長距離走行で、少々、体が重いです。階段をあがるときなどに、足の疲れを感じます。２０代の頃に何度も経験している疲れです。この歳になると回復が遅いようです。
　午後、トレンクルのメンテナンスを行いました。メンテナンスといっても、ハブを分解してグリースを詰め直すなどという、本格的なものではなく、車体の汚れをふき取ったり、ボルトを締め直したりする程度です。
　リアのギアは９枚あります。しかし、９段目のギアはチェーンがフレームに当たるため使用できないようにディレーラーを調整してあります。従って、９段のギアが付いていますが、８段変速です。
　各ギアの歯数は、26T,23T,20T,17T,15T,13T,11T,10T,9T（26Tは未使用）です。
　ディレーラーはシマノのＣａｐｒｅｏです。ＤｕｒａＡｃｅはトレンクルが一台買えるほどの値段なので、安価なＣａｐｒｅｏにしました。
　フロント・ギアは53T,42Tの２段になっていますが、フロント・ディレーラーがありません。トレンクルの多段化の改造をお願いした和田サイクルさんでは、ロー・ギアは干渉するため使えないと説明されました。
　最近、スプロケットなどの改良によりフロント２段、リア９段の計１８段変速が可能になっているようです。
　今日、フロントをローギアに入れて、チェーンがフレームに当たるかどうか試してみました。リアをトップからローへギアを変えてみましたが、チェーンがフレームに当たっているようには見えません。
　この様子だと、フロントを２段に出来る可能性があります。フロント・ディレーラーを取り付けることができれば、現状の８段変速から１６段変速にできるかもしれません。
　今日も、メンテナンスが終わった後、１２ｋｍ、近くを走ってきました。時間は４５分でした。平均時速１６ｋｍです。これまでに何度か走っていますが、平均すると時速１５ｋｍ前後のスピードです。ギアをトップに入れ、平坦な道を走行すると１７～１８ｋｍになりますが、持続してこのスピードを保つのは苦しいです。フロントギアが５３Ｔ、リアの最小ギアが９Ｔでは、時速２０ｋｍのスピードで走り続けることができません。フロントギアを56Ｔか５７Ｔくらいのものに変えれば、20ｋｍ走行が可能かと思っています。平坦地で２０ｋｍ走行ができるようになれば、２６インチ、２７インチの自転車で走っている方と一緒に走行することが可能かと思います。

ブログランキングに参加しています。一日１回のクリックをお願いします。 にほんブログ村