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河口湖・西湖へ2018年09月23日 17時41分

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*********** 河口湖・西湖へ ***********
 手直しをした輪行袋の試行をしたくて、河口湖へ出かけました。
 最寄りの駅から河口湖まで電車で行けば、輪行袋の使用感が分かるだろうと駅へ向かいました。駅までは数分で行けます。駅に到着し、先ず時刻表を確かめました。次の電車まで45分あります。トレンクルを輪行バッグに入れるのには10分とかからないので、電車が来るまで30分以上待たなければなりません。年を取ったせいか待つのが嫌いなので、ここから自転車で走って行くことにしました。コースは国道を通らず、いつも富士吉田方面に行くときに通る道です。
 富士吉田・西桂スマートインター付近まで、約7キロの上り道を途中で休まず上りきりました。
 上りきっても、まだ、暫く上りが続きます。河口湖へ行くのに上吉田まで上らなければならなかったのが、新倉・河口湖トンネルが出来たので、若干、楽になりました。トンネル内は富士吉田側から河口湖へ向かって緩やかな上りです。トンネルの長さは約2.5キロあります。
 河口湖に出て、大橋を渡り、河口湖の南岸沿いの道を走り、河口湖長浜から西湖へ向かいます。長浜からトンネルまでは約1.2キロの急な上りです。ロードバイクに追い抜かれながら、ゆっくり上りきりました。
 西湖は南岸沿いの道を西湖 根場(ネンバと呼びます)まで行き、ここから北岸の道を通ってトンネルまで一周しました。
 来た道を河口湖長浜まで戻り、今度は河口湖の北岸沿いの道を走り、新倉河口湖トンネルを通って、富士急行線沿いの道を下って帰ってきました。
 暫くぶりに60キロ走破です。40キロを過ぎたあたりから左膝に痛みを感じるようになり、左足に力が入りません。幸い、下りの多い道だったので、何とか自宅までたどり着けることが出来ました。
 輪行袋の試行が出来ませんでしたが、一日で60キロ走ることが出来たのは良かったです。ただ、平均時速10数キロで走るのが限度で、時速20キロまで達することはほとんどありません。
画像1(暮地の坂上)

画像2(下吉田スマートインター入り口)

画像3(下吉田スマートインター入り口付近から見た富士山)

画像4(新倉河口湖トンネル(富士吉田側))

画像5(新倉河口湖トンネル(河口湖側))

画像6(河口湖大橋)

画像7(河口湖大橋)

画像8(河口湖から西湖へ抜けるトンネル)

画像9(西湖 根場付近)

画像10(河口湖大石手前 通称「モミジのトンネル」付近)

画像11(河口湖大石手前 通称「モミジのトンネル」付近)

画像12(走行距離・平均速度等)


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